CZUJNIK ABS TYŁ L FORD TRANSIT 06-14, 1060598 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 1060598 kamoka

CZUJNIK ABS TYŁ L FORD TRANSIT 06-14 1060598 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1060598

dostawca:

KAMOKA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS TYŁ L FORD TRANSIT 06-14 1060598 KAMOKA

    Producent Numer OE
    FORD1371545
    FORD1383552
    FORD1385800
    FORD1785284
    FORD6C112B372CB
    FORD6C112B372CC
    FORD6C112B372CD
    FORD6C112B372CE
    NumerProducentCena
    109295FEBI BILSTEINbrak
    560043ERAbrak
    90220EMEAT&DORIAbrak
    1060598KAMOKAbrak
    CCZ1446ABEABEbrak
    90220MEAT&DORIAbrak
    8180 16219KAWEbrak
    ASB152.15SNRbrak
    78258FAEbrak
    GH-712536VGHbrak
    V25-72-0095VEMObrak
    303 960TOPRANbrak
    292555NKbrak
    13.36012DT SPARE PARTSbrak

    Zastosowanie CZUJNIK ABS TYŁ L FORD TRANSIT 06-14 1060598 KAMOKA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.